Гайка запирается неметаллическими вставками на рисунке 4

Гайка запирается неметаллическими вставками на рисунке 4

(1) цельнометаллическая самоблокирующаяся гайка

Цельнометаллическая самоблокирующаяся гайка (сдавленная гайка) находится в месте, где гайка находится рядом с внешней резьбой резьбы, обрабатываемой резьбой: при этом она сгибается и деформирует отверстие для резьбы. Поскольку внутренняя резьба имеет определенную деформировку, когда гайка и болт соединяются, она сжимается с внешней резьбой болта, создавая эластичную деформирующую силу гайки, и именно это «интерференция» внутренней и внешней резьбы увеличивает момент трения между ними. Поскольку при использовании гайки более низкого уровня интенсивности могут создавать пластическую деформацию, что приводит к неэффективному замку, обычно используется высокопрочная самозапирающаяся гайка.

(2) неметаллическая часть блокирует гайку

Гайка с неметаллическими вставками обычно вкручивает нейлоновую петлю в положение, где гайка находится вблизи внешней, которая имеет меньшую внутреннюю диаметру, чем средняя диаметра гайки. Когда гайка и болт соединяются, нейлоновый круг сжимается в эластичном виде внешней резьбой, создавая внутреннюю резьбу, в то же время эластичная деформировка позволяет нейлоновой петле растягиваться и формировать внешнюю резьбу, которая также создает внешнюю резьбу для крепких крепких болтов в пенисе нейлона, увеличивая момент трения между ними и достигая эффекта запирания. Кроме того, нейлоновые кольца заполняют пробелы между внутренней и внешней резьбой (в связи с тем, что они появляются из-за того, что во время изготовления крепежа размер внутренней резьбы превышает лимиты, а размер внешней резьбы — нижние), таким образом, при вибрации и ударной нагрузке остаются хорошо ослабленными.

Расстояние между резьбой и обычной резьбой на рисунке 5

Для обеспечения надежного запирания гайки в режиме реального момента с стабильными свойствами запирания, необходимо усилить управление качеством крепления, GB/T 3098.9 — в 2002 году гайка с активным крутящим моментом (момент плавного вращения гайки при отсутствии осевой силы) и минимальный момент для выкручивания действительного момента (момент плавного вращения гайки при отсутствии осевой силы).

Механическая модель 2, предварительная и расшатанная крепления

Сначала проанализируй силу обычного крепления резьбы. При закреплении крепежа необходимо преодолеть момент трения между резьбой, а также момент трения болтовой головки или гайки с опорным поверхностью, при котором только часть крутящего момента используется для обеспечения превентивной силы, при которой вращающийся момент составляет всего 10%.

При вибрации и ударной нагрузке крепеж теряет силу, когда его вращательный момент в центре оси крепежа противоположен направлению закручивания, и больше, чем максимальный момент трения, который может обеспечить крепеж. Для того чтобы более наглядно изложить этот процесс, было создано следующее механическое моделирование крепежа.

Анализ силы при задвижке шестерки графа

Анализ силы при торможении болтов на рисунке 7

Метка 1,2 на диаграмме указывает на гайки, болты, а F для крепления резьбы. Закручивание болта равносильно скольжению слайдера вверх по склону, а закручивание соснового болта равно скольжению вниз по склону.

(1) расстояние трения между парами резьбы

Расстояние трения между парой резьбы при закручивании и растяжке составляет T1 и T2 соответственно, формула:

2-4

Средняя форма: угол резьбы вверх; Угол трения по резьбе; Общий диаметр резьбы d; Диаграмма в резьбе d2; µ s резьб коэффициент трен; Боковой угол бета-резьбы.

В случае спокойного соединения, которое не подвергается воздействии внешних сил, под крылом «i >» подразумевается, что угол трения резьбы больше угла резьбы, чем угол резьбы литра, что является принципом самоблокировки крепежа, который должен быть применен для того, чтобы развязать болт. F и рисунок 7 указывают в одном направлении. Таким образом, движущаяся нагрузка является одним из необходимых условий для ослабления крепления. Известно по форме (2-4), что для того, чтобы преодолеть момент трения винтовой резьбы при сочленении, требуется меньше, чем для того, чтобы преодолеть момент трения резьбы, когда болт завинчивается.

(2) момент трения опорной поверхности

Необходимо также преодолеть момент трения между болтами или опорами гайки, когда они закреплены или закручены. Момент трения между опорами винта или винта равен т, формула:

В позе D0 поддерживающий контакт внешний путь; Контактный диаметр поддерживающей поверхности d0; µ w поддержива лиц коэффициент трен

(3) закрутить момент и ослабить его

Для того чтобы закрутить момент и закрутить болт, необходимо преодолеть суммарность двух моментов, трение между резьбой, трение между резьбой, или момент трения, поддерживающий поверхность гайки.