Недавно рапунгин прочитал в интернете

Недавно рапунгин прочитал в интернете, что некоторые разговоры об истории производства говорят о Том, что у него нет вкуса, и он хочет поделиться этим с другими людьми, чтобы они могли взглянуть на него. В то время как французы завершают свои первые исторические достижения в области индустриализации, в обществе появляются неоднозначные ноты — некоторые привязывают промышленность к потовым заводам; Некоторые даже рассматривали промышленность как индустрию, которая должна была быть исключена из истории, предлагая изучить «передовой опыт» запада и заняться «деиндустриализацией».

Так действительно ли промышленность несет ответственность за загрязнение окружающей среды, индустрию, которая должна быть уничтожена историей?

Сильные поднимаются из-за сильной промышленности

Во-первых, Великобритания не падет на империю в день промышленных достижений

Великобритания находится в маргинализированном положении в политическом, экономическом и культурном отношении, и все британские аристократы выразили свое благородство, сказав несколько слов по-французски. В то время как промышленная революция предоставила ранее маргинализированной британии возможность перевернуться.

В 1733 году механик Джон кей изобрел Шаттл, чтобы сделать ткань более эффективной в 1 раз. В 1764 году ткач и плотник Джеймс харгривес изобрел прядильную машину Дженни, которая увеличила ее эффективность в 15 раз. В 1785 году инженер эддимонт картрайт изобрел гидроткацкую машину, которая увеличила эффективность работы в 40 раз, постепенно сократив традиционную кустарную промышленность и заменив ее механизированным большим производством.

В то время как текстильная промышленность росла, были выдвинуты более высокие требования к динамической системе, паровые машины, первоначально предназначавшиеся только для горных откачивания воды, были использованы в текстильной промышленности — в 1784 году в великобритании был построен первый паровой прядильный завод. После этого паровые двигатели применялись в металлургической промышленности, железнодорожных перевозках, пароходах и т.д. К 1825 году в великобритании было 15 000 пар (375 000 лошадиных сил), от рудников до заводов, от суши до океана, повсюду рев машин, вращающихся машин, машин в мерседесах...

Таким образом, Великобритания не только освободилась от оков традиционной кустарной промышленности, механизировалась, но и заменила людей машинами во многих областях, таких как транспорт, металлургия. К 1850 году общий объем британской промышленности составлял 39% мировой промышленной продукции и 21% мировой торговли.

Когда британцы разбомбили манчхонгскую династию опиумом, мы должны были видеть не только британские орудия, но и промышленные базы, которые поддерживали фортированные орудия, которые были материальной гарантией того, что красные мундиры девятнадцатого века одержали сокрушительную мировую державу, и были краеугольным камнем того, что британия стала непревзойденной империей.

Во-вторых, Германия обладает мощной промышленной силой, способной бросить вызов старому мировому порядку

Германия на 50 лет отстает от великобритании в индустриализации. В 1830 год, % — промышлен населен Герман составля всег лиш 3%, все ещ был аграрн стран, плюс германск все ещ в состоян раздроблен, германск люд быт граждан трет сорт европ запугиван, что немецк известн 19 век романтическ поэт хэйн на, "наземн принадлеж француз и русск, морск принадлеж британц, Только в царстве снов сила рейха неоспорима ".

До 1834 года, когда по требованию ученых, таких как листер, был создан немецкий таможенный союз, германские страны встали на путь индустриализации. К 1846 году таможенники имели 313 заводов и 750 000 механических слитков, которые имели паровой двигатель 1139 (217 000 лошадиных сил). К 1848 году общее железнодорожное сообщение германии достигло 2500 км.

Затем германские страны воспользовались второй промышленной революцией, и сталелитейная промышленность процветала, появившись в промышленных городах, таких как лурский промышленный район, промышленный район Сэл. К 1870 году паровой двигатель германии имел мощность 248 МЛН л.с., уголь производился в 34 МЛН тонн, чугун — в 139 000 тонн, сталь — в 17000 тонн, а железнодорожный маршрут — в 18876 году.

Таким образом, немецкая промышленность обошла францию одним махом, составляя 13,2% мировой промышленной продукции, которая также заложила материальную основу для победы пруссии в франко-прусской войне 1871 года.

Во врем германск втор импер, на внутрен дешев рабоч сил эксплуатац и Франц, кита воен репарац стран, с Герман промышлен мощ реализац семимильн шаг развит — по наканун перв миров войн, Герман уровен урбанизац 60%, промышлен производств — индустриальн производств 15,7% мир %, производств стал хозяйств — британск 2,26 раз, и электроэнерг 3,2 раз больш, чем в британск, Протяженность железных дорог составляет 60521 км, что составляет 90% от общего объема добычи угля в великобритании, что делает её крупнейшим промышленным государством европы.