Установите ось винта для симметричных граничных условий и ограничите горизонтальное смещение

Вычислительная модель 04 и параметры могут быть упрощены в процессе моделирования и анализа плоской единицы PLANE42 в ANSYS в связи с тем, что она является симметричной структурой оси, а также в связи с тем, что она может быть использована в качестве комплекта компонентов и винтов. Вычислительная модель, построенная на этой основе в ANSYS, показана на рисунке 3. Поскольку размер сегмента типа резьбы намного меньше, чем другие размеры, а деформация типа резьбы должна быть сосредоточена в центре внимания, то сетка сегмента резьбы должна быть урезана, чтобы получить ограниченную метамодель после сетки, как показано на рисунке 4. Установите ось винта для симметричных граничных условий и ограничите горизонтальное смещение, в то время как верхний плоскости прокладки смещены до нуля, а вертикальная ось винта будет выпрямлена вертикально на 5kN.

Скоординированные внешние и внешние плоскости резьбы и соединители проходов и отверстий с соединителями резьбы создают ограничения для связывания.

Все компонентные материалы стали стальными и рассчитала параметры: эластичный модуль E=150GPa, отношение пусон к P= 0,3, плотность ден =7830kg/ м3.

Вычисления и анализ 05

смещен

Смещение всех соединений, вызванных натяжением винтов, как показано на рисунке 5. Как видно на рисунках 5, под давлением тяги винтов формируется деформация и смещение центра соединительных соединений, в то время как внешний цилиндрический край прикрепленного элемента формируется из-за сжатия, которое создает деформацию, что приводит к тому, что внешние края отделяются друг от друга.

Сосредоточьтесь на изменениях, связанных с частями, особенно на деформации частей внутренней резьбы. На рисунке 5 видно, что максимальное смещение резьбы в центре проксимальной резьбы, максимальное смещение соединителя резьбы из расчетных результатов составляет 0,16 м. В силу того, что внешние края соединительных соединений создают отделы друг от друга, они извлекают смещение двух внешних точек контакта, связанных друг с другом, соответственно, для выполнения расстояния, которое может быть соответствующим фазе-минус. Как видно из результатов извлечения, в обоих направлениях X и Y наблюдается смещение и отсоединение, в Том числе в направлении X с максимальным отрывом от 0,014 м в направлении Y и 0,033 м в направлении y.

Напряжение и деформация

Напряжённые облачные карты всех соединений, вызванные натяжением винтов, показаны на рисунке 6. Карта туч деформации, как показано на рисунке 7.